Lantian Logistik Strooss a Schinnentransport glat an uerdentlech

"Wudong Station ass eng Plattform mat engem grousse Sendungsvolumen, an et kann d'Aufgab fäerdeg bréngen méi wéi 3,500 Tonnen fäerdeg Produkter all Dag am Duerchschnëtt ze lueden." Den 31. Januar op der Plattform fir fäerdeg Produkter wéi PVC an ätzend Soda op der Wudong Station, sot de Blue Sky Logistics Eisebunnstransportgeschäft Chen Fei, Direkter vum Produkttransportdepartement vum Ministère. Dës fäerdeg Produkter ginn op Shanghai, Guangzhou an aner Plazen geschéckt.

"Betraff vu ville Faktoren ass déi aktuell Eisebunnskapazitéit ganz knapp. Am Verglach mat de Jore virdrun geet d'Schwieregkeet vun der Liwwerung och erop. An dëser Hisiicht hu mir d'Personalinvestitioun erhéicht, den Undeel vu Container an oppenen Autosliwwerung erhéicht, de Mangel u Këschtautoen erliichtert, an dofir gesuergt datt den deegleche Zilliwwerungsvolumen effektiv ofgeschloss ka ginn. "Laut Liu Xindong, Direkter vum Railway Transportation Department, während dem Fréijoersfest, méi wéi zéng Plattformen, dorënner Wudong Station, Wubei Station, Xiaohuangshan Station, an Yuergou Station hunn insgesamt 65,000 Tonnen fäerdeg Produkter geliwwert. 5.275 Milliounen Tonnen Liwwerung d'lescht Joer, dëst Joer gëtt erwaart d'Versendunge mat 5% am Verglach mam Originalplang ze erhéijen.

Den Ufank ass e Sprint, an den Ufank ass deen Éischten. Zheng Jiancheng, de Kapitän vum selbstbetriebene Gefierteam zu Yuergou, ass och mat intensiver Aarbecht engagéiert. Hie verschéckt seng eege Gefierer no dem Streckeplang.

"Vun Silvester op de sechsten Dag vum chinesesche Neie Joer hunn eis selbstbesëtzend Gefierer am Ganzen 1,569 Gefierer gehal an d'Transportaufgab vun 46,800 Tonnen Rohmaterial ofgeschloss, déi 10% vum Gesamttransportvolumen ausmaachen. , wäerte mir d'Streck optimiséieren, sou datt déi selbststänneg Gefierer déi aktuell am Gebrauch méi effizient lafen, a gläichzäiteg de Fortschrëtt vun der Aschreiwung vun neien Autoen beschleunegen, an den Transport vu Matière première méi effizient fäerdeg bréngen." sot Fan Manyan, Adjoint Direkter vun Stockage an Transport Affär Departement.

Et gëtt gemellt datt den Eisebunnstransport vu Lantian Logistics Shanghai, Guangzhou, Hangzhou, Chengdu, Changsha an aner grouss Stied involvéiert, an de Stroossentransport deckt Changji, Turpan, Korla, Aksu an aner Plazen.

Li Yongqiang, Sekretär vum Parteicomité a President vun der Lantian Logistics, sot, datt mir am Joer 2023 plangen den "One-Order" Transport iwwer Strooss, Schinn a Mier ze realiséieren. Soulaang wéi d'Wueren op der Plattform versammelt sinn, kënne mir Clienten hëllefen d'Konversioun vu Strooss-, Schinnen- a Miertransport op engem Stop ze kompletéieren, wat wierklech niddereg Käschten, héich Effizienz a breet Stralung erreecht.

Zur selwechter Zäit huet d'Lantian Logistics d'Konstruktioun vu senger eegener Transportkapazitéit op Autobunnen erhéicht, an huet 1,000 bis 1,500 Selbstänneg Gefierer op der Basis vun existente Gefierer bäigefüügt fir d'Transportkapazitéitsressourcen vun der Firma ze garantéieren an ze streiden fir déi jährlech Ziler an Aufgaben z'erreechen.